Belajar mekanik

Motor injeksi sangat berbeda dengan motor yang msih memakai karburator, begitu jg cara memperbaiki atau meriset, Ada beberapa cara meriset injeksi, dsini saya jelaskan cara meriset atau mengubah mode. Yang di maksud mode adalah dimana suatu perubahan kelembapan udara,  motor injeksi sangat berpengaruh dengan udara sekitar. Disetiap kota kelembapan udara sangat lah beda, ada kota Yang sangat dingin atau panas.  Udara sekitar sangat berpengaruh dalam kinerja motor. Oleh karna itu ada beberapa mode 1.2.3.4 dan da cra mengganti mode tersebut karna yang langsg dari pabrik adalah mode 0. Cara mengganti mode 0 ke mode 1 A. Jemper atau sambungkn seperti d gambar B. Lalu tarik gas full C. Kunci kontak off menjadi on 

Kerangka motor bagian yang sangat d perlukan untuk kestabilan pengendara. Banyak jenis motor begitu jg bnyak model kerangka motor, di mulai dari motor bebek,  motor metic, motor gede,  dan kerangka yg sudah modifikasi. Selain kestabilan dalam berkndara kerangka motor berfungsi untuk penompang mesin motor, Kerangka motor bnyak jg jenis bhan pembuatan atau kandungan Kerangka motor bagian yang sangat d perlukan untuk kestabilan pengendara. Banyak jenis motor  kerangka,  ada yg memakai bahan cmpuran seperti besi dan baja dan ada juga dari bhan besi murni. Kerangka motor bagian yang sangat d perlukan untuk kestabilan pengendara. Banyak jenis motor begitu jg bnyak model kerangka motor, di mulai dari motor bebek,  motor metic, motor gede,  dan kerangka yg sudah modifikasi. Selain kestabilan dalam berkndara kerangka motor berfungsi untuk penompang mesin motor, Kerangka motor bnyak jg jenis bhan pembuatan atau kandungan bhan kerangka,  ada y...

Ada banyak nama atau jenis komponen di dalam mesin motor,  yg saya terangkan disini komponen yg paling penting walauwal semuanya pnting tpi untuk kali ini saya terangkan bagian yang da d dalam head atau kepala silinder. Bagian ini sangat berpengaruh dalam kinerja atau performa mesin. Yaitu 1.piston 2.ring piston 3.blok Ada pun isi didalam head silinder yakni 1.klep (valve) 2.nokesn as 3.piano klep(roken arm)

Bagian kerusakan pada Stang kemudi motor Stang kemudi pada bagian motor sangat lah penting karna untuk mengatur arah jalan nya suatu motor k tempat tujuan agar sampai. Kerusakan pada Stang kemudi motor  Ada beberapa kerusakan atau ke ausan pada komponen stang kemudi yang menyebabkan stang kemudi saat d kemudian tidak nyaman atau tidak seimbang. 1.mangkok stang sudah aus atau sudah kering( pelumas d dalam sudah kering) untuk mengatasi nya dilakukan pergantian 2. Stang bengkok atau tidak lurus atau tidak sma sejajar nya dr sisi kanan ke kiri. Untuk mengatasinya di lakauak pres atau penggantian 3.segi tiga dan sock breker depan, biasanya na komponen ini rusak atau baling d karenakan benturan atau kecelakaan, di sarankan bila terjadi komponen ini wajib d ganti.  Ada pun stang berbagai jenis dan model tergantung pemakai dan si pengendara.

Hai ini blog pertama saya . Saya akan membuat artikel tentang cara mengetahui dasar dasar komponen pada sepeda motor. 1.roda depan dan roda belakang 2.stang kemudi 3.chasis atau kerangka 4.mesin (isi dalam mesin) 5.kelistrikan Ada banyak komponen yg di dalam dasar dasar komponen d atas, adapun kerusakan kerusakan bagian komponen yang apabila motor tersebut sering di pakai  Artikel selanjutnya saya akan bahas Satu persatu tentang guna onderdil  atau komponen ataupun kerusaknk kerusakan yg terjadi pada sepeda motor tipe atau jenis karburator maupun injeksi.